#lokál
Előző lapszámunkban a lassan 75 éves múltra visszatekintő, hazai gyártmányú farmotoros buszok történetét igyekeztünk összefoglalni annak örömére, hogy az Aeroparkban megrendezett őszi Ikarus-találkozóra ismét hét Ikarus 55 típusú veterán érkezett.
MaNcs
Martinovics Ignác, Hajnóczy József, Szentmarjay Ferenc, Laczkovics János és Sigray Jakab 1795. május 20-i kivégzése volt az első olyan politikai megtorlás, amelyről a közönség első kézből, naprakészen értesülhetett a Magyar Hirmondó című lap jóvoltából.
MaNcs
A deportálásból hazatért makói zsidók többsége üzleteik, műhelyeik államosítása után kivándorolt. Akik maradtak, szombattartó szövetkezetben dolgoztak tovább. A Béke KTsz. a hurkatöltőtől a férfipizsamáig majdnem mindent gyártott, de igazán ismertté a nyugatra exportált plüssjátékai tették.
MaNcs
Mégpedig 1896-ban az állítólag egymillió ember előtt zajlott lovas körmeneten. Auguste és Louis Lumière készítette a magyar kormány megbízásából.
MaNcs
Az akkoriban a világ leghíresebb embereként emlegetett Louis Blériot tartott repülésbemutatót Budapesten. De tényleg a Vérmező környékén szálldosott? Kiderül Legát Tibornak a budai közterületet bemutató cikkéből.
MaNcs
Rajongói szerint a legszebb autóbusz a világon, és ezt nem csak magyaroktól lehetett hallani, a szocialista táborban is népszerű volt. 1952-ben gyártották belőle az első, 1973-ban az utolsó darabot.
