Miközben Európában egyre nehezebb igazán olcsó új autót találni, Kínában egészen más árakkal találkozhatnak a vásárlók. Egy Volkswagen már nagyjából 3,4 millió forintért is elérhető lehet, a Peugeot és a Citroën egyes modelljei pedig szintén jóval kedvezőbb áron szerepelnek a kínálatban. De még a BMW és az Audi esetében is akadnak figyelemre méltó árak. De mi áll a különbség mögött, és miért nem érdemes egyszerűen Kínából behozni ezeket az autókat?