Elkészült a német üzemanyagár-plafonról szóló törvénytervezet, aminek részleteit a Handelsblatt szerezte meg. A szabályozás jóval szűkebb körben tenné lehetővé az árak korlátozását, mint azt korábban várni lehetett: a kormány csak akkor avatkozhatna be, ha a benzin vagy a dízel drágulása tartósan és jelentősen meghaladná az uniós átlagot. Ráadásul az új rendszer januári indulása sem jelentené az árplafon automatikus bevezetését.