Nagyot esett a BUX kedden.
+1 hasonló
A következő hétéves uniós költségvetés elfogadása is veszélybe kerülhet, ha a tagállamok nem jutnak megállapodásra Ukrajna finanszírozásáról.
+1 hasonló
Újabb drágulást és a nagy kereskedelmi láncok erősödését hozhatja az árréskorlátozás megszüntetése. Az árrésstop nélkül viszont élénkülhet a verseny, és bővülhetnek az akciók.
+1 hasonló
Demonstrációt tartanak repülőgépzajtól szenvedő budapesti lakosok pénteken.
Akárhogy is alakul Seszták Miklós büntetőügye, az már tényként kezelhető, hogy az Unger Anna által vezetett Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és Vagyonvédelmi Hivatal (NVVH) hazudott az ellenzéki politikusról.
A bankszámla kiválasztásakor ma már nem feltétlenül a havi számlavezetési díj az egyetlen mérlegelendő szempont.
+1 hasonló
Drasztikus megszorításokról és lehetséges játékostávozásokról érkeztek hírek Győrből, ahol a hétszeres BL-győztes kézilabdaklub jövője is bizonytalanná válhat.
Csökken a kőolaj kockázati felára.
A szakma vezetői elárulták, mire számíthatnak a magánorvoshoz járó magyarok.
Óvatos emelkedéssel kezdte a hét első tőzsdenapját a BUX.
A krakkói merénylet tovább mélyítheti a politikai válságot.
+1 hasonló
Ez még nem szárazföldi invázió, hanem inkább a tengeri blokád kiterjesztése, Irán azonban így is kemény választ küldhet.
Ebben az incidensben senki nem sérült meg.
25 milliárd forintos programmal segítené a kormány a külpiaci terjeszkedést.
+2 hasonló
Korszerűbb gépekkel, nagyobb kapacitással és gazdaságosabban dolgozhat a Magyar Közút – ígérte a miniszter.
Egyesek helyére újak érkeznek, de van olyan tárca, ahol még nem nevezeték meg a távozó utódját.
Újabb jelentős összegű hitelről tárgyal Magyarország az Európai Beruházási Bankkal, amelyből nagyszabású vasúti és városi fejlesztéseket valósíthatna meg a Tisza-kormány. Vitézy Dávid közlekedési miniszter Karácsony Gergely főpolgármester társaságában ismertette, milyen beruházások indulhatnak el, amelyek a következő években Budapest közlekedését is alapvetően átalakíthatják.
Egyre nagyobb ellenállásba ütközik a mesterséges intelligencia térnyerése Európában.
A MÁV máshol is dolgozik a sebességkorlátozások megelőzésén.
Az OECD szerint nem a forráscsökkentésre kellene koncentrálni, hanem a rendelkezésre álló pénz észszerűbb elosztására.