Milliárdos igényei vannak a fővárosi cégnek az orosz metrógyártóval szemben.

Közbeszerzést írt ki a BKV az orosz metrókocsik üléseinek javítására, írja a Népszava.A hirdetmény alapján két év alatt 1060 ülést javíttatna a cég, de a hosszabb leírásból kiderül, hogy „a megadott mennyiségek a korábbi felhasználási tapasztalatok alapján, 12 hónapra kerültek meghatározásra, ún. tapasztalati mennyiségek”. A lap szerint ebből arra lehet következtetni, hogy minden kilencedik-tizedik üléssel gond van az alig néhány éves szerelvényeken. A...

Minden kilencedik-tizedik ülést cserélni kell az alig néhány éves szerelvényeken. The post Ki kell cserélni az üléseket a hármas metró nemrég felújított kocsijaiban first appeared on 24.hu.

Az Igazságügyi Minisztérium megsürgethetné a folyamatot, de a jelek szerint nekik ez annyira nem fontos. The post Orosz metrókocsik: nem lehet lefolytatni a pert, mert az iratokat sem hajlandó átvenni az orosz cég first appeared on 24.hu.

A Népszava szerint végül a magyar adófizetők fizethetnék ki a BKV-nak a csaknem 7 milliárdos kötbért.

Elszólta magát a BKV menedzsementje a legutóbbi rendkívüli igazgatótanácsi ülésen, és lényegileg elismerték, hogy az orosz Metrowagonmashtól új szerelvények érkeztek Budapestre, nem pedig a kiszállított kocsik felújítva, írja a Népszava. A lap szerint az új városvezetés által delegált igazgatósági tagok addig forszírozták a rozsdásodás témáját, hogy közlekedési társaság képviselője kijelentette: az első három kiszállított szerelvény szétszedése után a Metrowagonmash arra jutott, hogy azok...

Új metrókat vehettek felújított helyet, ami csalásnak minősülhet.

A rozsda-ügy miatt Karácsony Gergely elrendelte a metróbeszerzés kivizsgálását.

Félő volt, hogy beszakad a padló.

A BKV 1 milliárd forintot kért a meghibásodott kocsik miatt.

Ez azért elég nagy talány.