Fajlagos költségeit nézve Magyarország legdrágább vasúti beruházásába vághat bele Mészáros Lőrinc egyik cége, a V-Híd Építő Zrt. a Strabag Rail Kft.-vel közösen, írja az Átlátszó. A Békéscsaba és Lőkösháza közti csaknem harminc kilométer hosszű szakaszt nettó 127 milliárd forintból újíthatják meg.Ennyi pénzből három állomást korszerűsítenek, illetve második vágányt is kiépítenek, és korszerűsítik a teljes villamosfelsővezeték-hálózatot is.Az Átlátszó...

Az eddigi rekordot egy olyan vasúti szakasz tartotta, amire egy Tiszán átívelő hidat is fel kellett építeni. Mészároséknak hídépítés nélkül is összejött az új rekord, a kilométerenkénti 3,6 milliárd forint.

Az eddigi rekordot egy olyan vasúti szakasz tartotta, amire egy Tiszán átívelő hidat is fel kellett építeni. Mészároséknak hídépítés nélkül is összejött az új rekord, a kilométerenkénti 3,6 milliárd forint.

A Strabag-Colas-Duna Aszfalt konzorcium első (második, harmadik, stb.) olvasatra teljesen hihetetlennek tűnő 8,9 milliárd forintos rekordot állított fel!