#Autó

fel le
0
Blikk 10 órája, 39 perce

A legbalekebb autótolvajok: ellopták a kocsit, majd lerobbantak vele, mert dízel helyett benzint tankoltak bele

#Autó
Lebuktak kis hazánk leginkább balek autótolvajai, akik az elmúlt hétvégén nyúltak le Kondoros közelében, a 44-es út mellett egy Jeepet. A terepjáróval nem jutottak messzire, mert kifogyott az üzemanyag. A ló(erő)kötők készültek, volt náluk „nafta”, csak éppen kapkodtak, s benzint töltöttek a dízeles motorba, amivel aztán száz méter után lerobbantak. Az öcsödi banda tagjai a félretankolással komoly kárt okoztak, sőt, talán többet, mint amennyit a huszonöt esztendős jármű ért.
0
fel le
0
Blikk 23 órája, 39 perce

Óraátállítás után jön a veszély az utakon: tízből négy autós semmin sem változtat

#Autó
Az óraátállítás nemcsak az alvási szokásainkat boríthatja fel, hanem a közlekedésben is új veszélyeket teremthet. A korábban érkező sötétségben nehezebb észrevenni a gyalogosokat és a kerékpárosokat, a statisztikák pedig aggasztó képet mutatnak. Az Allianz Hungária felmérése szerint az autóvezetők jelentős része már került veszélyes helyzetbe a késői észlelés miatt, mégis sokan változatlanul közlekednek az óraátállítást követő hetekben.
0
fel le
0
Blikk 23 órája, 49 perce

Jön az új KRESZ, de van egy furcsa csavar: Miért nem kell 18 éves kor felett sisak az elektromos rollerre? – Megszólalt a szakértő

#Autó
Új szabályok jönnek az elektromos rollerekre: a tervek szerint már 14 éves kortól lehetne használni a kisebb teljesítményű modelleket, a gyorsabb változatokhoz viszont jogosítványra és bukósisakra is szükség lesz. A kormány a járdán rollerezést is korlátozná, és az ittas vezetést, valamint az utasszállítást is megtiltaná. De miért csak 18 éves korig lenne kötelező a sisak, hogyan ellenőrizheti a rendőr a roller sebességét, és kell majd rendszám vagy forgalmi engedély az eszközökre?
0
fel le
0
Blikk 1 napja, 2 órája

Testével védte meg a bontótól a Lada Samarát a veterános, múzeumba kerülhet a szétvágásra ítélt autó

#Autó
Ami az átlagos autókedvelőknek csak egy közepesen szép emlék a múltból, azért a szakértők akár vérüket is adnák. Erre szerencsére nem került sor, de tény, hogy az egyik oldtimeres cég vezetője testével védett meg egy Lada Samarát attól, hogy szétbontsák, holott múzeumban lenne a helye - és lesz is.
0
<< Előző Következő >>