A kínai demográfiai válság és Hszi Csin-ping álma fűti a robotforradalmat. Az USA tartja a lépést.
Kínai mérnököknek sikerült olyan cink-levegő akkumulátort létrehozniuk, amely a tesztek alapján sokkal hatékonyabb az eddigi fejlesztéseknél.
Már csak a végső engedélyezésre vár az Európai Bizottságtól az Eli Lilly Foundayo nevű fogyókúrás gyógyszere.
Mark Gurman, a Bloomberg szakírója egy újabb lehetséges dátumot dobott be a MacBookok érkezésére.
Immáron azt is láthatja a ChatGPT, hogy milyen böngészőlapok vannak megnyitva a Chrome-ban – de csak akkor, ha szeretné.
Kutatók szerint a Hold folyamatosan zsugorodik, és bárhol, bármikor lehet újabb holdrengés, vagy kialakulhat egy törésvonal.
Olyan módosításokat végzett a Microsoft a Windows 11-ben, amelyek által sokkal gyorsabb és megbízhatóbb lesz a rendszer.
Ukrán beszámolók szerint szinte lehetetlenné vált a drónküldetések végrehajtása, egy bizonyos sebesség felett ugyanis bontják a kapcsolatot a SpaceX termináljai.
Vissza a startvonalra: olyan gyatra lett az orosz vezeték nélküli távközlés a háború hatására, hogy sokan visszanyúlnak a legmegbízhatóbb telekommunikációs formához.
A Google világszerte elérhetővé tette a földrengések jelzésére készült rendszerét, hogy a felhasználók időben biztonságba tudjanak vonulni.
Már nem az élet, hanem az AI a legjobb forgatókönyvíró: a svéd TV4 halasztani kényszerül a The Challenge című reality premierjét, mert elveszett az összes kész epizód.
Nevetségesen gyenge jelszó miatt került veszélybe rengeteg dán adata. Az egyetlen szerencse az, hogy a támadó elmondása szerint nem tervezi az adatok nyilvánosságra hozatalát vagy eladását.
Bemutatkozott a Tesla Roadster spéci fúvókákkal felvértezett végleges változata, amire további 2 évet kell várni.
A költségek emelkedése miatt emelkedtek az árak, ráadásul a felhasználók egyre tovább használják készülékeiket, történelmi visszaesést szenvedett el az okostelefonok piaca. A két legnagyobb gyártó, a Samsung és az Apple nyer a helyzeten, együttes piaci részesedésük már az 50 százalékot közelíti.
Az 5 méternél hosszabb BYD Atto 8 csúcsmodelljének teljesítménye megközelíti a 800 lóerőt.
Az AI nem egyszerűen új szoftver, hanem új fogyasztási forma: kvótázott, mérhető, vállalati platformokon keresztül elérhető gondolkodássegítség. A döntő kérdés az, hogy milyen kognitív tőkével, milyen kontrollal és milyen közös szabályokkal használjuk.